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業(yè)界資訊

2019新能源補貼新政即將出臺

從2018年10月起,就不斷有“小道消息”傳出各個版本的2019年新能源補貼新政,補貼下滑幅度為30%-50%不等。1月8日,網(wǎng)絡又流傳出從某車企泄露的2019年補貼意見稿,整體降幅約為50%。

以下為此次網(wǎng)傳的補貼調(diào)整意見稿的梳理,僅供參考參考(備注:最終補貼信息以官方發(fā)布信息為準)。

一、2019補貼調(diào)整核心信息

1、2019新補貼政策的正式版預計在春節(jié)前發(fā)布,根據(jù)財政要求可能略作調(diào)整,2020年補貼政策預計在2019年6-7月發(fā)布。

2、補貼金額整體下滑,新能源乘用車降幅達50%,新能源專用車及新能源客車下降幅度或將超過50%,燃料電池車輛補貼暫不調(diào)整。

3、可能效仿2018年補貼政策設置3個月過渡期,過渡期內(nèi)滿足2018年補貼要求但不滿足2019年補貼要求的車輛按2018年補貼標準的10%補貼,滿足2019年的車型按60%補貼(略高于新政的50%)

4、地方補貼將取消,若查實存在地補,將從國補中扣除。

5、為保證企業(yè)的現(xiàn)金流,將在車輛上牌時預付一部分補貼。

6、針對運營車輛,要求2年內(nèi)必須達到2萬公里,否則不予補貼,2019年前銷售的車輛設3個月過渡期,過渡期后未達2萬公里要求的車輛將不予補貼。

編輯點評:

2019年補貼政策對企業(yè)對新能源產(chǎn)業(yè)鏈來說必然是壓力巨大,但其實依舊屬于理性政策范疇。18年補貼新政補貼下滑嚴重,但新能源市場表現(xiàn)卻遠超行業(yè)預期,根據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù),2018年1-12月新能源乘用車銷量達101萬臺,同比增長83%。從銷量上來看,我國新能源產(chǎn)業(yè)的活力,比想象中強大的多,應多持樂觀態(tài)度。

需要指出的是,新能源補貼政策,僅是國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)組合支持政策的一部分。盡管補貼額度在下滑,但研發(fā)環(huán)節(jié)的研發(fā)抵稅等衡策、購買環(huán)節(jié)的補貼和免牌照、免購稅等政策、使用環(huán)節(jié)的限行道路通行權等政策在逐漸完善。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹也表示,未來后補貼時代支持政策將以非財政體系為主,重在優(yōu)化新能源汽車發(fā)展環(huán)境,包括路權、充電設施、動力電池回收利用、商業(yè)保險、二手車等內(nèi)容,逐步由補貼政策主導轉向非補貼政策支持,繼續(xù)保持新能源汽車產(chǎn)品相對于傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)品的使用政策環(huán)境優(yōu)勢,建立市場化的自主新能源車選擇體系。

二、新能源乘用車、專用車、客車三個領域的補貼調(diào)整細則。

新能源乘用車補貼降幅為50%



能源乘用車補貼標準變化

1、補貼上限由1200元/kw降到1000元/kwh。

2、純電動乘用車工況法續(xù)航里程補貼整體降低兩檔,整體降幅約50%。

3、純電動乘用車動力電池系統(tǒng)質量能量密度不低于:由105wh/kg提高為120wh/kg,各能量密度補貼系數(shù)也略有下滑。

4、百公里電耗優(yōu)于門檻值10%-20%享受0.8倍補貼;優(yōu)于門檻值20%-35%的,1.0倍補貼;優(yōu)于門檻值35%以上的,1.1倍補貼。

5、非個人購車的運營車輛按照以上標準,以0.5倍補貼。(注:因此條反對聲音較多,可能修改為0.7-0.8)

6、PHEV能耗優(yōu)化提高5%。

新能源專用車整體降幅超50%



新能源專用車補貼標準變化

1、單車補貼金額上限按總質量分檔限定;整體降幅超過50%;增加對N3類車輛的補貼。

2、電量補貼下調(diào)為375元/kwh,PHEV調(diào)為500元/kwh。

3、裝載動力電池系統(tǒng)能量密度不低于115wh/kg調(diào)整為125wh/kg。

4、純電動貨車、運輸類專用車單位載質量能量消耗(Ekg)由不高于0.35wh/km·kg調(diào)整為0.3wh/km·kg

新能源客車整體降幅超50%

新能源客車(BEV)補貼標準變化


新能源客車(PHEV)補貼標準變化

1、單位電池電量補貼上限由1200元/kwh調(diào)整為550/kwh,整體補貼上限標準降低超過50%。

2、電池系統(tǒng)能量密度要求高于135wh/kg。同時取消1.1倍補貼。

3、對于快充類純電動客車度電補貼標準下調(diào)到950元/kwh;單車補貼上限減半;快充倍率要高于3C。

4、對于插電混合動力(含增程式),度電補貼標準下調(diào)到680元/kwh;單車補貼上限降幅超50%;節(jié)油率增加。09倍補貼檔,節(jié)油率大于70%的車輛補貼調(diào)整為1.0倍。

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更新時間:2019-1-15 11:30:42  【打印此頁】  【關閉

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